Frá snemma kælikerfi til CAB lóða, TIG suðu, hæfi birgja og pöntunarforskriftir
Eftir Tania|Senior viðskiptavinaráðgjafi, Yangzhou Zuoer Radiator Co., Ltd.
Ofn úr fullum áli notar ál fyrir bæði hitaskipti-kjarna og kælivökvatanka og kemur í staðinn fyrir krumpaða plasttanksamskeyti sem finnast á mörgum massa-ofnum. Raunvirði þess fer eftir réttri stærð, loftflæði, lóðun, suðu, þrýstingsstýringu og ökutækis-sértækri útfærslu.
Ég er Tania, háttsettur viðskiptavinur ráðgjafi hjá Yangzhou Zuoer Radiator Co., Ltd. Þessi handbók sameinar tæknirit, núverandi framleiðsluaðferðir og spurningarnar sem erlendir kaupendur vekja upp við vöruþróun og innkaupaviðræður.

Nútímalegur ofn úr fullu áli með lóðuðum kjarna og soðnum álgeymum.Heimildasíða.
Ofn úr fullum áli í hnotskurn
Ákjósanlegt iðnaðarhugtak er 'allt-álofn', þó að margir kaupendur leita að 'fullum áli ofn' eða '100% áli ofn.'
Kjarninn inniheldur venjulega flöt álrör, bylgjupappa eða lúveraða ugga, hausa og hliðarplötur sem eru tengdar saman með ofni.
Áltankar, áfyllingarhálsar, slöngutengingar, festingar og fylgihlutir eru framleiddir eða myndaðir, síðan soðnir við kjarnann.
Þykkari kjarna eða auka rör röð er ekki sjálfkrafa betri; kæling fer einnig eftir flatarmáli að framan, hönnun ugga, frammistöðu viftu, leiðslu og þrýstingsfalli.
Fyrir innkaup, festingarteikningar, efnisstýring, lóðgæði, suðugæði, lekaprófanir, pökkun og breytingaeftirlit skipta meira máli en fágað útlit eitt og sér.
Allt frá fyrstu ofnaverkstæðum til allrar-álsmíði
Snemma kæling bíla: rör, frumur og kopar-eir
Snemma vélknúin farartæki notuðu einfaldar vatnsrör, hitabeltisrásir og frumu- eða hunangsseimukjarna. A1936 SAE tækniblaðlýsir framvindu frá frumstæðri vatns-pípuhönnun yfir í sexhyrninga, ugga-og-rör og vee-kjarna eftir því sem vélar urðu stærri og hraðari.
Kopar og kopar urðu síðan ríkjandi ofnefni í áratugi. Hægt var að móta þær, lóða og gera við þær með kunnuglegum verkstæðisaðferðum, sem gerir þær hagnýtar fyrir farþegabifreiðar, vörubíla, landbúnaðarvélar og snemma iðnaðarbúnað.

Framleiðsla á bílaofnum í kringum 1918 hjá North West Radiator and Fender Works í Seattle.Heimildasíða.
Breytingin í átt að léttum ofnum úr áli
Innleiðing áls hraðaði á áttunda áratugnum þegar bílaframleiðendur sóttust eftir minni massa, stigstærðinni framleiðslu og þéttum varmaskiptum. AnASTM saga þróunaráætlunar Fordskráir verk sem hleypt var af stokkunum árið 1976 á lóðuðu flötu-röri og vélrænt samsettum ofnahönnun úr áli.
Árið 1993, anSAE endurskoðun á ofnum úr áligreint frá meira en tíu milljón flæðilausum-lóðuðum flötum-rörofnum framleiddum af Behr síðan 1975. Blaðið skráði einnig umskiptin frá fólksbílum yfir í vörubíla.
Margir-mikilrúmmál ofna fyrir ökutæki sameinuðu á endanum álkjarna með kröppuðum plastgeymum. Full álhönnun þróuð sem valkostur fyrir afkastamikil farartæki, kappakstur, endurbætur, notkun utan vega, sérstök farartæki, þunga-þjónustu og sérsniðin verkefni sem þurfa soðna tanka eða ó-staðlaðar tengingar.
Hvað þýðir 'fullt ál' í raun og veru?
Ofn úr fullum áli er venjulega með álrör-og-uggakjarna, álhausum og kælivökvatönkum úr áli. Geymir-til-kjarnasamskeyti er soðið í stað þess að nota samanbrotið haus, gúmmíþéttingu og krumpaða plasttank.
Setningin þýðir ekki að hver lítill hlutur sé hreint ál. Ofn getur samt notað þrýstihettu, frátöppunartappa, innsigli, snittari innlegg, viftubúnað eða hlífðarumbúðir úr öðrum efnum. Á teikningunni skal skilgreina álfelgur og smíði íhluta.
|
Framkvæmdir |
Dæmigert liðkerfi |
Hentar best til |
Aðal kaupverð |
|
Fullt ál |
Lóðaður kjarni auk soðinn áltankar |
Afköst, sérsniðin, kappakstur, endurreisn, sérstök og þung-verkefni |
Suðugæði, stuðningur gegn titringi, festing og staðfest þrýstingsmörk |
|
Ál-plast |
Lóðaður álkjarni með þéttum, kröppuðum plastgeymum |
Mikið-magn OE skipti og kostnaðar-viðkvæm farþegaökutæki |
Efni tanks, gæði þéttingar, samkvæmni í þéttingu og -líkönssértæk passun |
|
Kopar-eir |
Lóðaðir koparuggar/rör og kopartankar |
Fornbílar, viðgerðarhæf hefðbundin hönnun og valin iðnaðarþjónusta |
Þyngd, gæði lóðmálms, tæringarumhverfi og viðgerðaraðgangur |
Samanburður byggingar fyrir kaupanda stefnumörkun; endanlegt hæfi fer eftir umsókninni.
Hvernig ofn úr fullum áli fjarlægir hita
Heitt kælivökvi fer inn í inntaksgeyminn og er dreift í gegnum kjarnarörin. Hiti berst í gegnum veggi rörsins inn í uggana, á meðan hrútloft eða -viftuknúið loft flytur þann hita í burtu áður en kælivökvinn fer aftur í vélina.
Kæliafköst eru afleiðing kerfisins. Rúmfræði slöngunnar, uggahalli, láshorn, kjarnadýpt, kælivökvaflæði, viftuferill, þétting á áklæði, opnun grills, eimsvalastafla, umhverfishitastig, hraða ökutækis og álag vélar hafa allt áhrif á endanlegt vinnsluhitastig.
Athugasemd kaupanda: þykkur þriggja-raða kjarni getur skilað illa -hönnuðum tveggja-raða kjarna ef loftflæði er takmarkað. Áður en þú breytir röðafjölda skaltu staðfesta tiltækt framsvæði, vifturými, hita-skiptistokk og lághraða-loftflæði.
Nútímalegt framleiðsluferli fyrir ofn úr áli
Skref 1: Verkfræði- og stýrðar teikningar
Þróun byrjar með umslag ökutækis eða búnaðar, kæliskyldu, uppsetningu tengis, festingarpunkta, viftupakka, kælivökva, rekstrarþrýsting, titringsáhrif og markmagn. CAD líkön og stýrðar teikningar þýða þessi inntak í mælanlegar kröfur.
Skref 2: Undirbúningur fyrir slöngu, ugga, haus og tank
Verksmiðjur mynda eða kaupa rör úr ofn-flokki, rúlla bylgjuofnum uggum, kýla raufahausa, skera hliðarplötur og útbúa tanka. Geymar geta verið framleiddir úr laki, stimplaðir, teiknaðir, pressaðir eða steyptir í samræmi við rúmfræði, þrýsting, verkfærahagfræði og pöntunarmagn.

Rök-og-uggakjarnasamsetning í Zuoer framleiðslustöðinni.Heimildasíða.
Skref 3: Kjarnastöflun og innréttingarstýring
Slöngum og uggum er staflað í innréttingu með hausum og hliðarplötum. Samræmd rörinnsetning, snerting ugga, ferningur, hreinleiki og þrýstingur á festingum eru nauðsynleg vegna þess að ofn getur ekki lagað lélega röðun íhluta.
Skref 4: Hreinsun, flæði og stýrð-loftlóð
Afgangsmyndandi olíur eru fjarlægðar áður en flæði er borið á og þurrkað. Samsetti kjarninn fer síðan í gegnum köfnunarefnisofn- í andrúmslofti, þar sem neðri-bræðsluklæðning myndar málmvinnslusamskeyti milli röra, ugga og hausa.
Solvay lýsir NOCOLOK flæðislóð sem iðnaðar-stöðluðu ferli fyrir álvarmaskipta og leggur áherslu á hreinsun, samræmda hitadreifingu og tíma-hitaeftirlit. Þessyfirlit yfir tæknimiðstöðútskýrir hvers vegna ofnsnið verður að vera stjórnað í gegnum hringrásina.
Skref 5: Tankasmíði og TIG-suðu
Eftir að kjarninn hefur verið lóðaður eru álgeymar, inntaks- og úttakshálsar, áfyllingarhálsar, niðurföll, festingar og skynjarastaðir settir fyrir. TIG-suðu er algeng fyrir nákvæmnissamskeyti, en vélfærasuðu getur stutt endurtekningarhæfni þegar hönnun og framleiðslumagn réttlætir sjálfvirkni.

Sjálfvirkur suðubúnaður sem starfar á Zuoer ofnaverkstæði.Heimildasíða.
Skref 6: Skoðun, prófun og frágangur
Fullunnar einingar eru athugaðar með hliðsjón af teikningum, höfnunarstöðum, uppsetningarrúmfræði, suðuútliti, ástandi ugga og hreinleika. Lekaprófun ætti að nota samþykktan þrýsting, miðlungs, tímalengd, viðurkenningarmörk og endurprófunarreglu frekar en óskilgreinda staðhæfingu eins og '100% prófað.'
Verkefna-sérstök sannprófun getur einnig falið í sér sönnunarþrýsting, sprunguþrýsting, hitauppstreymi, titring, tæringu, flæðistakmörkun eða hita-höfnunarprófun. Nauðsynleg sönnunargögn eru háð áhættu ökutækja, markmarkaði, pöntunarmagni og hvort forritið er eftirmarkaður, mótorsport, iðnaðar eða OEM.

Handvirk frágangur á ofnsamstæðum úr áli í Zuoer verksmiðjunni.Heimildasíða.
Mikilvægt hönnunarval sem kaupendur ættu að skilja
|
Hönnunaratriði |
Hvaða breytingar |
Spurning kaupanda |
|
Kjarna framan svæði |
Tiltækt-hitaflutningsandlit og loftflæðisleið |
Mun einingin nota öll tiltæk grillop án þess að loka fyrir aðra kæla? |
|
Slönguraðir og dýpt |
Snertiflötur kælivökva, rúmtak, loftmótstaða, þyngd |
Færir viftan og leiðslan nóg loft í gegnum valið dýpi? |
|
Fin rúmfræði |
Yfirborð, ókyrrð, ruslþol, þrýstingsfall |
Er uggavöllurinn hentugur fyrir akstur, kappakstur, rykug eða utanvegaaðstæður-? |
|
Flæðisfyrirkomulag |
Kælivökvadreifing og þrýstingsfall |
Er krossflæði, niðurstreymi, stakur-gangur eða fjöl-gangur réttlættur með umbúðum og skyldum? |
|
Hönnun tanka og festinga |
Álagsdreifing, aðlögun, þjónustuaðgangur |
Eru festingar einangraðar frá titringi og í takt við raunverulegt ökutæki? |
|
Samhæfni við kælivökva |
Innri tæringar- og innstæðuáhætta |
Hvaða kælivökvaforskrift og viðhaldstímabil eiga við? |
Notaðu þessar spurningar áður en þú samþykkir teikningu eða berðu saman tilvitnanir.
Kostir og takmarkanir ofna úr fullum áli
Þar sem hönnunin býður upp á sterkan kost
Soðnir álgeymar fjarlægja krumpaða plast-tanksamskeytin og leyfa sérsniðnar tengi, áfyllingarhálsa, festingar, skynjara og aukatengingar.
Álbygging styður hagstæð styrk-til-þyngdarhlutfalls og fyrirferðarlítið rör-og-uggahönnun fyrir farartæki þar sem umbúðir eru takmarkaðar.
Hönnunin hentar litlum-sérstillingum, klassískum-bílaskiptum, kappakstri,-vegabrautum, breyttum vélum, sérstökum farartækjum og völdum þunga-kælikerfi.
Geyma er hægt að gera við eða breyta af hæfum álsuðumanni þegar aðgangur, mengun, efnisástand og kjarnavörn leyfa örugga vinnu.
Takmörk sem ætti ekki að fela
Full álbygging getur ekki bætt upp fyrir ranga stærð, veikburða viftur, lélega hlíf, fast loft, vandamál með hitastilli, takmarkað kælivökvaflæði eða ofhlaðna vél.
Stíf soðin smíði þarf rétta uppsetningareinangrun; Sveigjanleiki og titringur undirvagns getur þreytandi festingar, tanksauma eða slöngur-í-haussamskeyti.
Ósamrýmanlegur kælivökvi, blönduðir málmar, léleg jarðtenging, mengun og tímabært viðhald geta flýtt fyrir innri eða galvanískri tæringu.
Sérsniðinn ofn úr-áli kostar venjulega meira en einfalt ál-plastskipti og gæti þurft verkfæri, sýnishorn eða staðfestingu á innréttingum.
Fullur gátlisti fyrir innkaup á áli ofn
Gagnleg tilvitnun ætti að lýsa sama tæknilega og viðskiptalegu umfangi fyrir alla birgja. Sendu staðfest sýnishorn eða teikningu þegar mögulegt er og notaðu aStærðarleiðbeiningar fyrir ofnáður en kjarnadýpt eða heildarstærð er breytt.
|
Upplýsingar til að veita |
Hvers vegna það skiptir máli |
Sönnunargögn til að samþykkja |
|
Ökutæki, vél, afl, notkun, umhverfishiti, hæð |
Skilgreinir hitaálag og rekstrarumhverfi |
Umsóknaryfirlit og hönnunarforsendur |
|
Heildarstærð, kjarnastærð, þykkt, inntak/úttak, fylliefni og frárennsli |
Stjórnar festingu, slönguleiðingu og kælipakka |
Málteikning með endurskoðunarnúmeri |
|
Festingar, vifta, áklæði, eimsvala, millikæli, olíukælir |
Kemur í veg fyrir truflun og loftflæðistap |
Myndir, skanna, sýnishorn eða uppsetningarlíkan |
|
Efni, rör/ugga hönnun, lóð og suðuleið |
Skilgreinir endingu, hitaflutning og umfang tilboða |
Efnisskýrslur og ferliforskrift |
|
Kröfur um leka, þrýsting, flæði, hitauppstreymi, titring og tæringu |
Samræmir gæðasönnunargögn við verkefnisáhættu |
Prófunaraðferð, viðurkenningarviðmið og skrár |
|
Magn, spá, umbúðir, merkimiðar, áfangastaður, Incoterm |
Hefur áhrif á verkfæri, lotuáætlun, öskjuvörn og landkostnað |
Samþykkt tilboð og pökkunarforskrift |
Innkaupainntak fyrir staðlaða, breytta eða sérsniðna ofna úr fullum áli.
Hvernig á að hæfa birginn
Staðfestu löglegan framleiðanda, raunverulegan framleiðslustað, verkfræðilega eignarhald, búnað og hvaða starfsemi er útvistað.
Meðhöndlaðu sannprófunarmerki markaðstorgs sem athugunar á viðskiptalegum auðkenni, ekki sönnun um hönnun ofna, lóða, suðu, prófana eða rekjanleika.
Samþykkja eina stýrða teikningu og skriflegan frávikslista fyrir verkfæri, sýnatöku eða framleiðsluútgáfu.
Biðjið um sýnishorn og úttekt á innréttingum fyrir nýjar gerðir, breyttar hafnir, nýjar sviga, þykkari kjarna eða mikil-forrit.
Skilgreindu leka-prófunarskilyrði, skoðunartíðni, breytingasamþykki, ósamræmi meðhöndlun, pökkun, sönnunargögn um ábyrgð og endurnýjunarábyrgð.
Verksmiðjuathugasemd: óvenjulega lágt verð gefur oft til kynna annað umfang frekar en raunverulegt eins og-fyrir-líka sparnað. Berðu saman upplýsingar um rör og ugga, tankþykkt, hönnun krappi, fylgihluti, prófanir, umbúðir, ábyrgðarskilmála og frakt áður en þú meðhöndlar tilvitnanir sem jafngildar.
Hagnýt tilmæli frá Tania
Ofn úr fullu áli er sterkur kostur þegar verkefnið þarfnast soðinna geyma, sérsniðinnar rúmfræði, minni massa, meiri sveigjanleika í umbúðum eða bætt viðnám gegn öldrun plast-tanksamskeyti. Það ætti samt að vera valið sem hluti af öllu kælikerfinu, ekki sem alhliða uppfærslu.
Kaupendur geta skoðað okkarofnaúrval úr áli, sjáofn forrit, og skoðaZuoer framleiðslu bakgrunnur. Til að fara yfir verkefni, notaðu okkarsérsniðinn gátlisti fyrir fyrirspurnir fyrir ofnogsendu ofnupplýsingarnar þínar.
Algengar spurningar
Er „ofn úr fullum áli“ það sama og „ofn úr öllum-áli“?
Yfirleitt já. Bæði hugtökin lýsa álkjarna með soðnum álgeymum frekar en krumpuðum plastgeymum.
Er ofn úr fullum áli alltaf betri?
Nei. Það er aðeins betra þegar hönnun, loftflæði, festing, þrýstingsstýring, uppsetning, kælivökvi og framleiðslugæði henta notkuninni.
Kælir þriggja-raða ofn alltaf betur en tveggja-raða gerð?
Nei. Auka dýpt getur takmarkað loftflæði; Rúmfræði röra, flatarmáls að framan, uggahönnun, viftur og leiðslur verður að meta saman.
Hvað ætti ég að senda fyrir sérsniðna ofntilboð?
Sendu teikningar eða sýnishorn, mál, tengi, festingar, umsóknargögn, þrýsting, vifturými, magn, umbúðir og áfangastað.
Hvernig get ég staðfest gæði birgja fyrir magnpöntun?
Staðfestu verksmiðjuna, samþykktu stýrða teikningu, prófaðu sýnishorn, skilgreindu skoðunarviðmiðanir og berðu saman tilboð línu fyrir línu.





